Ford Tourneo Custom. Funzionalità raffinata
Quando parliamo di un'auto funzionale, a volte cadiamo nella tentazione di pensare che si tratti di un veicolo sobrio, in cui tutto è stato predisposto per soddisfare i valori di utilizzo, buona abitabilità, capacità di bagagli e oggetti. uso più comune, benefici in base alle esigenze degli utenti e consumo moderato.
Questo è un profilo che molte macchine possono soddisfare e, naturalmente, il nostro protagonista Tourneo Custom. Ma in questo caso parliamo di un modello che dal suo sviluppo il produttore ha voluto dare una dimensione molto più grande e dotarlo delle qualità che ci si aspetta da una berlina di lusso.
Con capacità per nove passeggeri
In breve, Ford offre una vettura la cui caratteristica principale è la versatilità, con una capacità di nove passeggeri, ma non è soddisfatto dall'essere un semplice veicolo di trasporto, perché la sua pretesa è che questi viaggiano in classe premium. Pertanto, la prima impressione è che siamo di fronte una propria auto al servizio di trasferimenti di dirigenti o viaggi di lusso. Ma può anche essere perfetto auto di famiglia viaggiare con il comfort di un salone e lo spazio di un grande turismo.
Può contenere fino a nove passeggeri, ma il modello offre anche una versione, con a interni lussuosi e una configurazione unica nel suo segmento, con sei sedili singoli che possono essere disposti in un formato di riunione, con la seconda fila rivolta verso il retro. O con la configurazione di due file di tre posti rivolti in avanti.
Di serie nelle versioni di fascia più alta, ciascuno dei sei sedili singoli può essere piegato e trasformato in una superficie piana, ripiegato e riposto in numerose posizioni, o può anche essere completamente rimosso, consentendo agli utenti di creare uno spazio di tipo "limousine" ".
Naturalmente tutte le finiture interne sono realizzate con la massima cura, così come la selezione di materiali esclusivi, per dare un'impressione di qualità e attenzione ai dettagli all'interno della cabina.
Progettazione del turismo
In linea con l'ambiente raffinato degli interni, Ford ha curato il design degli esterni con un nuovo e audace aspetto frontale, che condivide lo stesso DNA e il design degli ultimi modelli turistici di guado, con una griglia trapezoidale alta e dinamica e fari stilizzati, che scorrono con la linea laterale del veicolo.
Lo stesso che nelle auto del marchio el Tourneo Custom Ha il sistema di comunicazione e intrattenimento Ford Sync 3, che consente ai conducenti di controllare l'audio, la navigazione e gli smartphone connessi utilizzando semplici comandi vocali e toni colloquiali. Semplicemente premendo un pulsante e dicendo "Ho bisogno di un caffè", "Ho bisogno di carburante" e "Ho bisogno di parcheggiare" i conducenti possono trovare negozi di caffè, distributori di benzina o parcheggi nelle vicinanze.
Tecnologia di assistenza alla guida
Lo stesso vale per le tecnologie di assistenza alla guida, ed è il primo veicolo nel suo segmento a offrire la limitatore di velocità intelligente, che consente la regolazione automatica della velocità massima del veicolo ai limiti della velocità della strada utilizzando il sistema di riconoscimento dei segnali stradali per rilevare i segnali del limite di velocità.
Offre anche il Dead Angles Information System (BLIS) con Cross Traffic Alert che avverte in caso di manovre inverse quando lascia uno spazio di parcheggio di eventuali veicoli che possono attraversare dietro. Equipaggiamento integrato con il sistema di frenata d'emergenza, Pre-collision e Pedestrian Detection Assistant, Lane Maintenance Alert, Lateral Wind Stabilizer e Adaptive Cruise Control.
il nuovo Tourneo Custom monta il motore diesel EcoBlue, disponibile con potenza di 130 e 170 cavalli, che copre tutte le esigenze degli utenti e grandi miglioramenti nei consumi fino al 13 percento.
Può essere equipaggiato con cambio automatico a sei velocità SelecShift e tra le sue specifiche ha un esclusivo sistema di sospensioni pneumatiche posteriori nel suo segmento che consente un'omogeneità, agilità e controllo di fronte a un'ampia varietà di condizioni di carico, e cerchi in lega da 17 pollici opzionali.
SCHEDA TECNICA
Motore: Diesel 2.0 TDCi 130 e 170 HP
Trasmissione: cambio manuale a 6 marce e automatico a 6 marce.
Sospensione: anteriore McPherson e posteriore estruso.
Freni: dischi su entrambi gli assi.
Indirizzo: rack elettrico.
Lunghezza / larghezza / altezza: 4,97 / 1,98 / 1,98 metri
Capacità: Trunk 922 / 2.148 litri, Deposito, 70 litri.
Prezzi: da € 36,070.
Francisco Del Brio
