Ford S-Max: viaggiare in compagnia

La vocazione di famiglia delle auto Ford ha la sua migliore espressione nell'S-Max, che oltre alle sue buone qualità per viaggiare in compagnia, con molti amici o familiari, lo fa con grande generosità. A quanto è stato detto in precedenza Ford S-Max somma comodità, grazie al lasco del suo interno, frutto della lunghezza di 4,8 metri e della capacità di sette quadrati di serie.

Questa descrizione generale è così nata dalla nascita del modello, che ora viene offerto con tutte le innovazioni tecniche del marchio per rendere la guida più sicura, nuovi ausili alla guida, una maggiore funzionalità dell'abitacolo e l'ultima connettività.

Al fine di comprendere appieno le prestazioni del veicolo nelle condizioni più realistiche possibili, abbiamo eseguito il test con Ford S-Max occupato da quattro persone, una grande cabina tipo Kennel per un animale domestico e tutti i bagagli, con la configurazione di cinque posti.


La sensazione di spazio è enorme

La prima cosa da notare è che con la configurazione e l'occupazione sopra menzionate, la sensazione di spazio è enorme. Come diciamo il Ford S-Max viene fornito di serie per sette posti, anche se può essere richiesto con solo due file di posti e cinque posti, il che significa uno sconto di 750 euro. Con la configurazione di sette posti è un volume del bagagliaio di 700 litri, quando vengono utilizzati solo cinque posti.

Inoltre accanto cancello c'è un cassetto profondo 15 centimetri dove puoi prendere molti oggetti di uso più usuale e protetti dalla vista. Inoltre, nel bagagliaio ci sono delle staffe metalliche per contenere reti o bretelle per contenere gli oggetti più grandi, durante il viaggio. La Ford S-MAX anche a Presa elettrica da 12 volt e due punti luce.


I passeggeri sulla parte anteriore della Ford S-MAX godono di sedili adattabili, con diversi cuscini d'aria per adattare meglio il corpo al comfort e per garantire il massimo supporto e sicurezza. Ed è possibile avere un massaggio rilassante.

Per poter modulare lo spazio posteriore, i sedili possono essere spostati facilmente, con il sistema "Easy Access", per spostare in avanti i sedili alle estremità della seconda fila e accedere alla terza fila di sedili. Inoltre, è possibile inclinare gli schienali dei sedili nella seconda fila, il che è molto pratico quando i tre sedili sono occupati da adulti, in modo che non colpiscano le spalle.


Tecnologia di sicurezza

Oltre ai dettagli dell'immagine piccoli ma significativi, il nuovo Ford S-Max si distingue per l'incorporazione dei più recenti sistemi di sicurezza del marchio, in particolare quelli relativi agli ausili alla guida, come l'assistente pre-collisione, che attiva il freno in caso di incidente e suona un allarme. Il tLed adattativo per proiettori, con luci lunghe che non abbagliano, in quanto rilevano veicoli che vanno nella direzione opposta e riducono la loro intensità in modo da non disturbare, pur mantenendo l'intensità nel resto del fascio di luce.

L'assistenza intelligente della velocità consente di regolare il limite di velocità in base alle informazioni ricevute dal Sistema di riconoscimento del segnale stradale e sistemi di navigazione. Inoltre avvisano il conducente se il conducente non rimane sulla corsia o passa a un'altra corsia senza preavviso con le luci. Allo stesso modo, il sistema di alette ad angolo cieco è molto pratico per la visione normale.

Come novità in questa generazione è la tecnologia di Vista frontale della fotocamera partenza, che facilita la circolazione in incroci o parcheggi con visibilità ridotta molto più facile grazie all'utilizzo di un sistema di telecamere a 180 gradi installato nella parte anteriore del veicolo. il Adaptive Cruise Control utilizza un radar anteriore per consentire ai conducenti di mantenere una certa distanza dal veicolo che li precede.

L'offerta meccanica ha motori a benzina EcoBoost da 160 e 240 cavalli e in diesel con potenze di 120, 150, 180 e 210 cavalli. L'unità che abbiamo testato ha equipaggiato un motore TDCi diesel con 180 cavalli, nella parte superiore Vignale, che aveva tutte le innovazioni sulla sicurezza citate e ancor più della sua lunga lista.

Nelle citate circostanze di occupazione e la potenza del suo motore è stato possibile effettuare un viaggio con una velocità sempre vicina ai limiti di legge e un consumo più che accettabile, che non ha mai superato i 7 litri per 100 km, con l'aiuto della trasmissione automatica PowerShift.

Le versioni con motori diesel da 150 e 180 cavalli possono montare il sistema di trazione integrale, che è molto pratico quando si guida su strade con scarsa aderenza e persino strade sterrate.

Scheda tecnica Ford S-MAX

Motore: benzina EcoBoost 1,5 di 160 CV e 2,0 di 240 CV. Diesel TDCi 2.0 da 120, 150 e 180 HP e 2.0 biturbo da 210 HP.
Trasmissione: cambio manuale a 6 marcee Powershift automatico a sei velocità e trazione integrale.
Sospensione: anteriore McPherson e parallelogramma posteriore.
Freni: dischi, il fronte ventilato.
Indirizzo: zip e assistenza elettrica.
Lunghezza / larghezza / altezza: 4,79 / 1,913 / 1,65 metri.
Capacità: Trunk 700 / 2.200 litri. Deposito, 70 litri.
Prezzi: da € 28.225 a € 36.875.

Francisco del Brío Newsmotor

Video: Ford S-Max Vignale - Test Drive


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