Hyundai Tucson. L'avventura di famiglia
Un modello che sostituisce la ix35, una delle auto di maggior successo nel mondo Marchio coreanoe che ora raggiunge livelli di qualità da confrontare con i migliori europei della sua categoria.
Le macchine di Hyundai non hanno più bisogno di predicare la loro aspirazione per il mercato europeo, per non parlare del Tucson, che arriva quando il marchio ha venduto più di 1,2 milioni todoterrenos dal lancio di Santa Fe nell'anno 2000. Tucson è un'auto totalmente europea e non solo nella sua disegno ma anche per la sua qualità e per il tecnologia coinvolto nel suo sviluppo.
Anche se abbiamo parlato generalmente dei SUV, questo veicolo e quelli dei suoi concorrenti, come Ford Kuga, Renault Kadjar o Nissan Qashqai, sono in realtà todocaminos, sia la trasmissione totale che le versioni monoasse, sebbene le prime siano più adatte a circolare fuori asfalto. Oltre a questa qualità dinamica, entrambe le opzioni sono allo stesso tempo buone macchine per uso familiare, per le sue camere spaziose e bagagli modulables. In questo caso, una delle migliori qualità del Tucson è proprio il volume del suo bagagliaio - il più grande di tutti - con 513 litri (488 se ha una ruota di scorta). Le misure esterne di Tucson sono lunghe 4,47 metri, larghe 1,85 metri e alte 1,64 metri.
È notevole la facilità di trovare a posizione comoda per guidare, con il regolazione del sedile e dello sterzo. Per coloro che amano guidare in una posizione più alta, dovrebbero tenere presente che le versioni con sedili anteriori con regolazione elettrica -serial nella terminazione stile- il marciapiede può essere posizionato 2 cm più alto di quello manuale, oltre ad altre possibilità di regolazione o riscaldamento.
Da 115 a 184 cavalli
il nuovo Tucson Viene venduto con una gamma abbastanza ampia di motori. Due benzina, il GDI di 1,6 litri e 132 cavalli e il turbo T-GDI 1.6 di 176 cavalli; e tre diesel: di 1.7 di 115 cavalli e 2.0 di 136 cavalli e di 184 cavalli.
È sorprendente che il meno potente spinga l'auto con agilità, a condizione che non vengano richiesti vantaggi lampeggianti. Naturalmente questi benefici sono eccezionali con la versione di 184 cavalli, solo pratiche se tali prestazioni sono ricercate.
Della versione superiore di benzina e cambio automatico, con scatola a doppia frizione, dobbiamo evidenziare il morbidezza e comfort di guida che contribuisce all'automatismo, che nella calma marcia arriva anche a migliorare il consumo, che in nessun caso è eccessivo in relazione al peso dell'auto e alle possibilità che offre di viaggiare. Certo, quando con questo motore vuoi spremere le tue possibilità, è meglio dimenticare l'economia.
Per i più sensibili con l'ambiente, può essere evidenziato motori diesel di 2,0 litri impiegano un catalizzatore con filtro antiparticolato per ridurre il emissioni di ossidi di azoto.
Pacchetto di sicurezza
Come è stato indicato, la tecnologia che Hyundai mette ai suoi ultimi modelli è uno dei fattori che avvicina le sue macchine ai produttori europei, qualcosa che è molto reale nel equipaggiamento di sicurezza. Il Tucson ha una lunga lista di sistemi di sicurezza, come l'autonomo frenata d'emergenza, manutenzione ferroviaria, rivelatore di punti morti, gestione della stabilità del veicolo, sistema di riconoscimento del segnale e allarme del traffico posteriore. Per la sicurezza passiva degli occupanti e dei pedoni, ha cappuccio attivo in caso di colpire, oltre a una struttura del corpo per dissipare l'energia in caso di collisione.
Scheda tecnica Hyundai Tucson:
motori: Benzina GDI 1.6 132 CV e T-GDI 1.6 176 CV. Diesel 1.7 115 HP e 2.0 da 136 e 184 CV.
trasmissione: Cambio manuale a 6 velocità e doppia frizione automatica a 6 velocità
sospensione: Anteriore McPherson e parte posteriore del parallelogramma deformabile.
freni: Dischi, avanti ventilati.
indirizzo: Cerniera e assistenza elettrica.
Lunghezza / larghezza / altezza: 4,47 / 1,85 / 1,64 metri.
capacità: Tronco 513 / 1.503 litri. Deposito, 62 litri.
prezzi: Da € 22,463 a € 40,860.
Francisco DEL BRÍO. NewsMotor.
