Renault Kadjar, lo spagnolo più versatile

La nuova Renault Kadjar costituisce un modelloCrossover che riunisce le migliori qualità delle versioni familiari, SUV e berlina, con attitudini ditodocamino e altamente attrezzato. Il Kadjar è venduto da 19.850 euro, con una gamma di quattordici versioni, combinando quattro terminazioni, tre motori tra cui scegliere e due tipi di trasmissione.

Inoltre, questo modello èprodotto esclusivamente per tutti presso lo stabilimento spagnolo di Palencia, anche se entro un anno sarà fatto anche in Cina, per rifornire i mercati orientali.

Il successo globale del compatto Captur e di Nissan Qashqai è stato l'argomento definitivo per il marchio francese per sviluppare ilnuovo Kadjar, un'auto molto versatile che soddisfa le qualità di abitabilità dicorpi di famiglia, il comfort dei saloon e le possibilità di lasciare l'asfalto offerto da un SUV (Sport Utility Vehichle) allcamino.


Misura 4,45 metri di lunghezza, 1,84 di larghezza e 1,60 di altezza. Le sue dimensioni lo collocano nel segmento C. Delle tre sfaccettature che abbiamo citato da Kadjar, nelal di fuori prevale l'apparenza del fuoristrada e sebbene sia progettato per essere utilizzato principalmente su asfalto, ha un'altezza libera da terra di 200 mm, che consente di farlocircolare senza intoppi da piste sterrate.

Motori e trasmissione

Il Kadjar è disponibile nella trasmissione 4x2, con o senza il sistemaPresa estesao nella trasmissione 4x4. L'offerta meccanica si basa sull'efficienza, che comprende due motori diesel e una benzina. il motorizzazione diesel di 110 cavalli presenta un consumo approvato di soli 3,8 litri per 100 km ed emette 99 g di CO2 / km, ben al di sotto del limite di 120 g che consente l'esonero totale di tassa di registro in Spagna. Questo è anche il caso del motore dCi da 130 CV, con 113 g di CO2 / km. Per quanto riguarda il motore a benzina, è un'iniezione diretta di 1,2 cavalli su 130, con un consumo di 5,6 l / 100.


Con il sistema Presa estesa, il Kadjar nell'opzione X-MOD può circolare con buona sicurezza in zone con scarsa aderenza, come fango, neve o sabbia, ma se ci piace davvero entrare in zone con più difficoltà fuori strada, le versioni di trazione integrale Sono i migliori Per l'uso hanno un controllo che consente di scegliere tra tre modalità: Auto, LOCK e 2WD.

Interno modulare

Per il uso familiare, il Kadjar ha elementi che rendono la vita facile a bordo, soprattutto quando si inizia il viaggio e si prepara l'auto per ogni situazione. Grazie alle maniglie situate nel bagagliaio, il sistema Easy Break Permette di sbloccare e piegare automaticamente il divanetto posteriore 1 / 3-2 / 3. Come complemento, il sedile del passeggero crolla, consentendo di caricare oggetti di lunghezza superiore a 2,5 metri.

Servizi e connettività


Nella sezione di funzionalità, il Kadjar ha la navigazione cartografica TomTom, l'accesso al R-Link Store per scaricare applicazioni e visione Birdview. La connessione mobile via Bluetooth, apparecchiature radio e musicali di alta qualità e una vasta gamma di applicazioni e servizi progettati per l'uso dell'automobile e accessibili con un "clic" arricchiscono il sistema e l'esperienza di vita a bordo.

Il Kadjar chiude il suo equipaggiamento per sicurezza e ausili alla guida con sistemi come la frenata di emergenza assistita, l'avvertimento involontario di cambio di corsia o il rilevatore dell'angolo di sicurezza. E il sistema di parcheggio a mani libere, la telecamera per la retromarcia, l'assistenza per l'avviamento in salita, l'allarme di velocità eccessiva, il controllo della velocità di crociera e il limitatore di velocità sono tra gli aiuti alla guida.

Dati tecnici

motori: Benzina TCe 1.2 130 hp. Diésel dCi 1.5 di 110 e 1.6 di 130 CV.
trasmissione: Manuale a 6 velocità e EDC a 6 velocità automatico in dCi di 110 CV.
freni: Dischi, avanti ventilati.
indirizzo: Assistenza elettrica variabile.
lineamenti: Velocità massima, da 182 a 190 km / h.
Lunghezza / larghezza / altezza: 4,45 / 1,84 / 1,60 metri
capacità: Tronco 472 / 1.478 litri. Deposito di 55 litri.
prezzi: Da € 19,850 a € 28,800.

Francisco del Brío Giornalista e fondatore di Newsmotor.

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