BMW Serie 2 Active Tourer: la BMW family car

Il costruttore tedesco rompe con la sua tradizione e lancia una nuova vettura con trazione anteriore in un tipo di carrozzeria minivan, all'interno della sua serie 2. Il suo argomento principale è il funzionalità.

La nuova Serie 2 Active Tourer è la prima BMW nella storia abbandona la propulsione posteriore ed è passato al fronte ora più convenzionale e lo fa anche su una novità nel marchio, a corpo di minivan. La verità è che il contenimento delle sue misure, quasi non sembra dall'esterno, anche se all'interno ha tutte le qualità attese da questo modello.
Il design esterno del nuovo Active Tourer è in linea con altri modelli concorrenti, come la Mercedes Classe B o la Volkswagen Sportsvan, i suoi due nemici per origine e concept, ma con una tipica griglia anteriore BMW e una parte posteriore più accanto a un SUV.

La sua dimensione è molto contenuta -4,34 metri- per un minivan, ma molto ben usato È uno dei vantaggi che tutti i meccanici sono nella parte anteriore e che il i cantilever sono stati progettati molto brevemente, per sfruttare tutto lo spazio interno, con una larghezza sufficiente per le gambe e la testa del viaggiatori più alto. Inoltre, a tronco di 468 litri che è noto per sfruttare, in cui, se pieghiamo i sedili di 40:20:40, possiamo lasciare Ikea con tutti i pacchi all'interno dell'auto.

Continuando con gli interni, il nuovo Active Tourer ha soluzioni molto pratiche - a parte gli innumerevoli buchi per trasportare cose - come il spostamento dei sedili posteriori lasciare più spazio per il bagagliaio e, opzionalmente, la possibilità di ribaltare più o meno lo schienale per essere più confortevole. Inoltre, come parte dell'attrezzatura standard, il Apertura del bagagliaio con un movimento rapido e piede diretto sotto il paraurti posteriore grazie al sensori, molto pratico quando arrivi caricato alla macchina.

Benzina e diesel BMW

All'inizio ci sono tre meccanici disponibili, due benzina e un diesel. Il primo sarà il 218i di benzina, con un motore a tre cilindri che genera 136 cavalli e una spesa di 5,2 litri ogni 100 km., con un cambio manuale a sei marce che muove bene l'auto. Quello che segue è il 225i che, con quattro cilindri e 231 cavalli, permette di circolare con grande gioia ea consumo di contenuti di 6 litri per 100 chilometri. Inoltre, questa versione è dotata di un efficiente cambio Steptronic di 8 velocità e paddle sul volante. Per quanto riguarda il diesel, il primo ad essere messo in vendita sarà il 218d, un turbo diesel con 150 cavalli e un consumo di 4,3 litri per 100 km. Sia in questo caso che nella piccola benzina c'è la possibilità di ordinare un cambio automatico Steptronic di sei velocità. Questo è quello che abbiamo guidato di più in città e in autostrada e forse quello che mantiene il miglior compromesso tra risposta all'acceleratore, all'elasticità e al consumo.

In BMW affermano che la trazione anteriore non tradisce lo spirito sportivo del marchio, il che è vero quando diamo gioia al piede giusto e soprattutto con il motore più potente. Non dobbiamo dimenticare che stiamo parlando di a uso familiare molto familiare e queste cose devono andare in secondo piano in favore della praticità.

Dati tecnici

motore: Benzina 218i e 225i con 136 e 231 CV; Diesel 218d di 150 CV.
trasmissione: Manuale o automatico a 6 velocità e sequenziale automatico a 8 velocità trazione anteriore
sospensione: Albero anteriore, singolo snodo; dietro, albero a più bracci.
freni: Dischi, attaccanti autoventilati.
indirizzo: pignone e cremagliera elettromeccanica assistita (EPS); Opzionale: Servotronic
lineamenti: Velocità massima, benzina da 205 a 240 km / h. Diesel di 208 km / h. Accelerazione del gas da 9,2 a 6,6 sec. da 0 a 100 km / h. Diesel di 8,9 sec.
Consumo medio: Benzina da 5,2 a 6 l e 4,3 diesel per 100 km.
Lunghezza / larghezza / altezza: 4,34 / 1,80 / 1,55 metri.
capacità: Vano bagagli 468 litri. Serbatoio carburante 51 litri.
garanzia: 2 anni o 100.000 km
prezzi: BMW Serie 2 Active Tourer 218i da € 28.500, € 225i da € 38.600; BMW Serie 2 Active Tourer 218d da € 30.300.