I bambini che misurano meno di 1,35 metri non potranno viaggiare sul sedile anteriore dell'auto
A partire da giovedì 1 ottobre, in Spagna i bambini che misurano meno di 1,35 metri non potranno viaggiare sul sedile anteriore dell'auto anche se portano il loro corrispondente sistema di ritenzione infantile. Questo è vietato da un nuovo decreto governativo che entra in vigore in quel giorno specifico.
Il decreto reale è stato approvato lo scorso luglio per modificare l'articolo 117 del Regolamento generale sulla circolazione, nel quale regola tutto ciò che riguarda l'uso obbligatorio di cinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta per bambini nei veicoli.
Modifica del regolamento generale di circolazione
In questa modifica che entra in vigore il giovedì si stabiliscono tre eccezioni:
1.- I minori saranno in grado di viaggiare di fronte quando i sedili posteriori sono già occupati da altri minori di quell'altezza
2.- Saranno in grado di viaggiare di fronte quando non è possibile installare tutti i posti necessario
3- Nel caso di a veicolo a due posti.
In questo modo, solo in questi casi i minori potranno occupare il posto anteriore del veicolo, "ma usando sempre il sistema di ritenzione approvato per le sue dimensioni e il suo peso", come hanno sottolineato dalla Direzione generale del traffico (DGT).
Allo stesso modo, la modifica di detto articolo stabilisce che il sistemi di ritenuta per bambini saranno installati nel veicolo secondo le istruzioni fornite dal produttore, in quanto devono indicare in che modo e in quale tipo di veicoli possono essere utilizzati in sicurezza.
Più sicurezza nei sedili posteriori
A causa di questo importante cambiamento nella normativa in vigore, la DGT ricorda che questo emendamento allo standard è anche dovuto al necessità di tradurre le prove scientifiche da numerosi studi nel sistema legale in cui dimostrano il beneficio dei bambini che viaggiano nel posti posteriori dei veicoli al fine di rafforzare la loro protezione.
In questo senso, hanno evidenziato uno studio condotto negli Stati Uniti con 5.751 bambini sotto i 15 anni di occupazione di veicoli che hanno subito un grave incidente stradale. Il rapporto lo dimostra il fatto di sedere sul sedile posteriore ha avuto un effetto protettivo, per quanto riguarda lesioni gravi o morte.
Un altro studio, il "Sedile posteriore più sicuro: posizione a sedere, uso del sistema di ritenuta e lesioni ai bambini negli incidenti stradali a Victoria, in Australia", conclude anche che il rischio di morte nei bambini di età inferiore a quattro anni che viaggiavano in un'auto danneggiata era doppio se hanno fatto sul sedile anteriore e quattro volte di più se avevano meno di un anno.
Sicurezza al volante
Con tutto, da Traffic hanno preso a ricordare alcune regole di sicurezza al volante. Tra loro, hanno sottolineato "non portare mai il bambino in braccio o usare la stessa cintura di sicurezza dell'adulto per proteggerlo" e hanno ricordato che l'uso di sistemi SRI riduce del 75% le morti e del 90% gli infortuni.
Per tutto ciò, il DGT ha chiesto di verificare che i seggiolini auto siano installati correttamente, se non lo sono, la sicurezza è nullo. Allo stesso modo, hanno ricordato che la testa del bambino non dovrebbe mai sporgere sullo schienale del sedile: se questo accade, indica che la sedia è di dimensioni più piccole e che dovrebbe essere sostituita da un'altra del gruppo superiore.
Per concludere, ho spiegato che nei casi in cui i bambini devono viaggiare sul sedile anteriore (perché è una delle tre eccezioni incluse nello standard) devono tenere conto del tipo di airbag: se è frontale, I bambini potranno tornare indietro in SRI solo se l'airbag è stato disattivato.
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