Nuova Ford S-Max: funzionalità intelligenti
La nuova Ford S-Max è presentata come una MPV a sette posti che riappare con una serie completa di soluzioni intelligenti per rendere il guida.
Durante la scorsa estate, Ford ha messo in vendita -da 26.950 euro- nuova generazione del minivan S-Max, con un corpo di 4,80 metri e capacità per sette passeggeri. Inoltre, appare con a attrezzatura completa aumentare le loro condizioni di sicurezza ed eminentemente pratiche soluzioni di aiuto alla guida.
L'S-Max è un'autentica auto di famiglia che consente fino a 32 combinazioni tra possibilità di seduta e spazi modulari per il caricamento. Conto con tre file di posti: il fronte convenzionale di due, un secondo di tre larghi e confortevoli e una terza fila non così ampia di due. Il sistema consente di abbassare i sedili posteriori con il semplice tocco di un pulsante sul pannello di controllo e quelli della seconda fila sono facilmente accessibili per accogliere la terza fila con un solo tocco. I responsabili del marchio hanno suscitato così tanto interesse nel carattere di famiglia di questo modello che assicura che i materiali interni del rivestimento siano pronti a resistere all'usura generata dal uso quotidiano di una famiglia: ha rivestimenti antimacchia, test di durata, simulando anche l'effetto dello sfregamento con cerniere e rivetti.
All'esterno, S-Max si è evoluto per offrire un'immagine più dinamica. Propone un nuovo scultoreo del suo fronte, che è stato ritardato, per creare una cappa più ampia, ed è stato equipaggiato con luci di marcia diurna a LED.
Emissioni rispettose
I nuovi S-Max sono disponibili con Motori a benzina TDCi Diesel ed EcoBoost. Il TDCi da 2,0 litri con iniezione turbo a geometria variabile è disponibile in 120, 150 e 180 cavalli, in combinazione con una trasmissione manuale a sei velocità. Inoltre caratterizzeranno il 2.0 turbo del doppio turbo 210 cavalli. I modelli da 150 CV e 180 CV della S-Max con motore TDCi da 2,0 litri saranno disponibili con cambio automatico Powershift a sei rapporti e trazione integrale, che consente una transizione graduale tra trazione anteriore e trazione integrale per migliorarla e aumentare la presa sulla strada .
Le opzioni di motore benzina includono il nuovo EcoBoost 160 cavalli di 1,5 litri con cambio manuale e anche il motore Ford EcoBoost da 2,0 litri a 240 cavalli con cambio automatico a sei rapporti.
Smart aiuti
Il nuovo S-Max è il primo veicolo Ford al mondo a equipaggiare il Limitatore di velocità intelligente, una nuova tecnologia che rileva i segnali stradali e regola la velocità del veicolo per evitare che superi i limiti legali di velocità e le multe risultanti.
Ma non è l'unico sistema di questo tipo di equipaggiamento, in quanto offre fino a venti nuove tecnologie ed è anche il primo con Fari principali dinamici con lunghe luci che non abbagliano e Ford Adaptive Driving, che consente una migliore visibilità e dinamica di guida. il le lunghe luci non abbagliano, funzionano attenuando la luce che può abbagliare altri guidatori. Questa tecnologia funziona in collaborazione con i fari Dynamic Led con Adaptive Front Lighting, che possono regolare l'angolo e l'intensità del fascio di luce in sette diverse configurazioni in base alla velocità, alla luce ambientale, all'angolo di rotazione, alla distanza dal veicolo più vicino e il attivazione del tergicristallo. Inoltre, una telecamera montata sul parabrezza rileva i veicoli che si avvicinano a distanze fino a 800 metri e il sistema utilizza filtri per bloccare determinati percorsi di luce.
Un altro nuovo sistema è Adaptive Management per facilitare le manovre a velocità ridotta e in spazi ridotti. Il sistema regola costantemente il rapporto tra il volante e le ruote in tre scenari: Velocità urbana: un motore e un sistema di ingranaggi elettrici sono aggiunti ai movimenti della ruota del guidatore per essere necessario meno svolte per parcheggiare o piegare le curve chiuse. Velocità media: il sistema reagisce in modo fluido alle virate mantenendo una risposta agile che aumenta la precisione di manovra. Velocità dell'autostrada: il sistema utilizza il motore elettrico per ridurre la sensibilità rotazionale e l'effetto di alcuni cambi di corsia più morbidi e una guida più rilassata.
Dati tecnici
motore: Benzina EcoBoost 1.5 160 HP e 2.0 240 HP. Diesel TDCi 2.0 da 120, 150 e 180 HP e 2.0 biturbo da 210 HP.
trasmissione: Cambio manuale a 6 velocità e Powershift automatico a sei velocità e trazione integrale.
sospensione: Front McPherson e parallelogramma posteriore.
freni: Dischi, avanti ventilati.
indirizzo: Cerniera e assistenza elettrica.
Lunghezza / larghezza / altezza: 4,79 / 1,913 / 1,65 metri.
capacità: Trunk 700 / 2.200 litri. Deposito di 70 litri.
prezzi: Da € 26,950 a € 35,050.
Francisco del Brío - NewsMotor
